Zur Zeit können Sie folgende Reiseberichte nachlesen ( NEU in Planung )

NEU Besuch der Azamara Journey  demnächst

NEU Die Cruise Days in Hamburg 2010 in Arbeit

Zu Besuch auf der Ruby Princess 

Die grosse Ostseereise mit der MS Amadea  

MS Rhein Prinzessin " Tulpen aus Amsterdam "

Taufe der MSC Magnifica in Hamburg

Eine Winterreise mit MS "Silja Symphony " nach  Helsinki 

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Foto Copyright Seereisen Büro Mende Fotograf Hans Jörg Mende        Alle Rechte vorbehalten !

Kurzbesuch auf der Ruby Princess in Venedig

Die technischen Daten der Ruby Princess

Klassifikation : Gehobene Komfort Klasse

Eigentümer : Carnival Corporation

Betreiber : Princess Cruises eine Tochtergesellschaft von Carnival

Tonnage: 113,000 BRT

Länge: 290 m     Breite : 36 m    Tiefgang : 8 m

Ein kleiner Rundgang über das Schiff

 

Foto © Seereisen Büro Mende   Fotograf  Hans Jörg Mende    Alle Rechte vorbehalten !

Das Atrium

 

Foto © Seereisen Büro Mende   Fotograf  Hans Jörg Mende    Alle Rechte vorbehalten ! 

Das Büffetrestaurant auf Deck 15  

Foto © Seereisen Büro Mende   Fotograf  Hans Jörg Mende    Alle Rechte vorbehalten !

Kabine E 617 

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Die grosse Ostseereise mit der MS Amadea 06.06.-22.06.2010

Foto Phoenix Reisen Bonn

 

Technische Daten der MS Amadea

Größe: 29.000 BRZ

Länge: 193    Breite: 25 m     Tiefgang: 6,50 m

Decks/Stockwerke: 8 Passagierdecks

Baujahr: 1991, als Asuka regelmäßige Renovierung, zuletzt 2008

Antrieb: Mitsubishi MAN 2 x 11.700 PS

Reisegeschwindigkeit: 17 bis 20 Knoten

Reederei: V-Ships, Monaco

Flagge: Bahamas

Stabilisatoren: Flossenstabilisatoren Sperry Marine

Schiffsbesatzung: 250 bis 280, meist europäisch und philippinisch (Offiziere zumeist deutsch und europäisch)

Passagiere: bei Phoenix maximal 600, meist deutsche Gäste

Stromstärke: 110 V Wechselstrom

Bordwährung: EURO; Visa-, Mastercard und deutsche EC-Karten werden akzeptiert, Abrechnung in EURO

Bordsprache: deutsch Reiseleitung: deutsch, 8-11 Reiseleiter

Besonderheiten : Selbstbedienungs-Waschsalon mit 8 Maschinen und Trocknern

3 € pro Waschgang ( Stand Juni 2010 )

Die Reiseroute

     Einzel-Superior Balkon-Kabinen Kat. Q Kabine 807
Diese 2-Bett-Kabinen zur Alleinbenutzung mit Privat-Balkon liegen auf dem Lido-Deck (8).  2 untere Betten, davon 1 Sofabett, zwei Doppelschränke, Spiegelkommode mit mehreren Schubfächern, Couchtisch mit Stuhl, Bad/WC,TV mit DVD, Safe, Minibar (Kabinengröße ca. 20-22 m² inkl. Balkon). Leichte Sichtbehinderung.

Die Höhepunkte und Besonderheiten der Reise

5.Tag  Stockholm / Schweden                                 Wetter morgens bewölkt nachmittags heiter

Ausflugstip : Bootsausflug ca. 1,5 Std

Wenige Tage vor der Hochzeit von Prinzessin Viktoria von Schweden erreichen wir die Hauptstadt Schwedens.Bei einer erholsamen und Füsse schonenden Bootsfahrt erkunden wir Stockholm.Die Altstadt Gamla Stan , das Schloss und der Stockholmer Dom sind Highlights der Stadt. 

6.Tag  Sundsvall / Schweden

Noch im 20. Jahrhundert war Sundsvall das Zentrum der schwedischen Holzindustrie heute beherrschen IT Unternehmen das wirtschaftliche Stadtbild Sundsvalls.

Zentrale Sehenswürdigkeit von Sundsvall ist die Stenstaden, die "Steinstadt", rund um den Marktplatz den Stora Torget. Ein schöner Blick von oben auf Sundsvall herab bietet sich vom Hausberg den Norra Berget (155 m), wo sich auch ein Freiluftmuseum und das Handwerks- und Seefahrtsmuseum (stellt auch den einzigen ausgestopften Skavder , das inoffizielle Landschaftstier von Medelpad, aus) befindet. Das Gräberfeld von Högom, ca. 2 km vom Stadtzentrum entfernt, ist das größte Gräberfeld im Gebiet Nordschwedens (400-550 n. Chr.). Es umfasst einen Runenstein sowie elf Grabhügel . Das erst 1990 gebildete Nordic Chamber Orchestra ist das jüngste professionelle Kammerorchester in Skandinavien. Das 1973 gegründete "Sundsvalls Musikforum" ist mit seinem Rockclub Pipeline die älteste Musikvereinigung in Sundsvall. Der Ortsteil Selånger war im Mittelalter der Hafen und das Zentrum der Region von Medelpad. Im sogenannten Kulturmagasinet ( in aufwändig umgebauten alten Lagerhäusern im Hafen) befindet sich neben dem Stadtmuseum auch die Stadtbibliothek . Ausstellungen gibt es unter anderem zum Häuptling von Högom und zur Stadtgeschichte Sundsvall .

10. Tag Helsinki / Finnland

Ausflugstip : Helsinki Bootsfahrt ca. 2 Std. ca. 47,- €  oder Helsinki und Porvo

Die MS Amadea macht am Kreuzfahrtanleger Südhafen im Stadtteil Katajanokka fest. Von hier sind es nur wenige Minuten zu Fuss oder mit der Strassenbahnlinie 4 zur Stadtmitte . Hier warten die historische Markthalle , der Senatsplatz mit dem Dom und die 1869 geweihte Uspenski - Kathedrale auf den Besucher.

Nachmittags geht es zum Bootsausflug mit Royal Line durch die Inselwelt vor Helsinki ( Helsinki archipelago).Einstieg ist an einem Bootsanleger im Museumshafen unterhalb der Uspenski Kathedrale.Die Schiffe von Royal Line sind die neue MS Royal Cat sowie MS Natalia , MS King , MS Katarina , MS Queen , MS Princess. Die Reederei hat eine 65 jährige Vergangenheit und ist eine der grössten Ausflugsreedereien von Helsinki. Bei schönstem Sonnenschein geht es durch die Schärenlandschaft vor den Toren der Hauptstadt und vorbei an der beeindruckenden Festungsinsel Suomenlinna schwedisch Sveaborg genannt.

Für Individualisten hat die Reederei auch Ausflugsfahrten im Angebot

Royal Line Oy, Pohjoisranta 4, 00170 Helsinki, Finland Tel. +358 207 118 333, fax +358 9 170 508   E-mail royal.line@royalline.fi

Opening hours Mon-Fri 9:00 - 17:00 Kontakt Sales Managerin Ms. Anita Ahlroos

and Market Square ticket office (nur in der Sommersaison geöffnet)

Um 16:00 heißt es dann " Leinen los " Kurs Sankt Petersburg, den kulturellen Höhepunkt der Reise. Die MS Amadea zieht , vorbei an der Festungsinsel Suomenlinna , auf die offene Ostsee. Nach dem der Lotse an der Lotsenstation das Schiff verlassen hat wechselt die MS Amadea den Kurs Richtung Osten.

In der Nacht wird die russische Festungsinsel Kronstadt vor den Toren Sankt Petersburgs passiert.

11.-12-Tag Sankt Petersburg / Russland

Am frühen Morgen fährt die MS Amadea durch den Seekanal direkt zum stadtnahen kleinen Kreuzfahrtterminal in der Nähe der Reiterstatue von Zar "Peter dem Grossen" .Zentraler kann ein Schiff in Sankt Petersburg nicht liegen. Dies ist ein Vorteil der Grösse der MS Amadea von "nur" 29.000 BRZ . Zum Vergleich die grossen 80.000 - 100.000 BRZ Kreuzfahrtriesen , müssen zum neuen Kreuzfahrthafen Sankt Petersburg "Marine Facade" auf der Vasilievsky Insel , einige Kilometer vom Stadtzentrum entfernt , ausweichen .

Favorisierte Ausflüge ( werden nicht alle von jeder Reederei angeboten )

Bootstour am Abend durch das beleuchtete Sankt Petersburg

Panoramarundfahrt        ca.3Std.                                                      ca. 25,- €
Puschkin mit Katharinen Palast Halbtagesausflug                        ca. 39,- €
Barockgarten Peterhof mit Tragflügelboot Halbtagesausflug      ca. 55,- €
Opernabend Abendausflug                                                               ca. 85,- €
Panorama-Stadtrundfahrt mit Peterhof und Peter-Paul-Festung Ganztagesausflug mit Essen ca. 113,- €

Am Abend des zweiten Tages in Sankt Petersburg fährt die MS Amadea nochmals an der Festungsinsel Kronstadt vorbei. Die noch heute genutzt Marinestation liegt im Sonnenlicht der weissen Nächte .Nur einige wenige kleine, graue Marineeinheiten dümpeln an den Kaianlagen. Noch in den 90er Jahren waren hier auch die grossen Kampfeinheiten der "Slawa" Klasse .

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Flussreise mit der

MS Rhein Prinzessin

" Tulpen aus Amsterdam "

Foto : Phoenix Reisen Bonn

 Technische Daten der Rhein Prinzessin :

Länge: 110m       Breite: 11,40 m       Tiefgang: 1,50 m

Reederei: Princess Rivercruises, Basel

Veranstalter : Phoenix Reisen , Bonn

Flagge: Malta

Passagierzahl: 140 meist deutsch      Schiffscrew: 35 international

Decks: 4

Kabinengröße: 15 qm  ,      Balkonkabine 15 qm inkl. Balkon

Alle technischen Daten sind ca. Angaben.

An Bord herrscht eine gemütlich- ungezwungene Atmosphäre mit legerer Kleidung (für den Kapitänsabend ist für den Herrn ein Anzug und für die Dame ein festliches Kleid angebracht, jedoch keine Abendkleidung) Für die Abende an Deck sind Pullover ratsam Die Bordsprache ist Deutsch und die Bordwährung EURO, die Kreditkarten Master-/ Visa Card und EC-Karte werden akzeptiert • Deutschsprachige Phoenix-Reiseleitung.
Das Rauchen von Zigaretten, Zigarren und Pfeifen ist nur auf dem Sonnendeck gestattet. 

Alle Innenaufnahmen Phoenix Reisen Bonn

Alle Kabinen liegen außen, sind komfortabel und elegant eingerichtet und ca. 15 qm groß. Auf dem Oriondeck mit Balkon, auf dem Saturndeck mit großem Fenster (nicht zu öffnen), auf dem Neptundeck mit kleinem Fenster (nicht zu öffnen). Die Zweibett-Plus-Kabinen auf dem Saturndeck liegen komfortabel ein halbes Deck höher. Dusche/WC, Fön, regulierbare Klimaanlage, SAT-TV, Safe, Telefon – Stromspannung 220 V Wechselstrom
 

1. Tag

Nach einer geruhsamen Vorübernachtung im Vertragshotel Günnewig Kommerz geht es zum Kreuzfahrtanleger in der Nähe der Kölner Hauptbahnhofs Dort wartet schon die " Rhein Prinzessin " am Anleger . Die Einschiffung in Köln verläuft etwas schleppend.

Schnell hat man sich in seiner Kabine ( 401 ) eingerichtet . Nach der Begrüssung durch den Kapitän und die Bordreiseleiterin beginnt die Fahrt , Rhein abwärts , bis Arnheim zur Übernachtung von 23:00 bis 06.00. Leider kann man dabei Arnheim , wegen der ungünstigen Liegezeiten , nicht erkunden , da die Stadt doch einiges bietet .

Das Zentrum Arnheims wurde erst kürzlich zur besten Innenstadt der Niederlande gewählt. Bei einem Stadtbummel kann man sich von der Vielfalt der Geschäfte inspirieren lassen. Arnheim beherbergt neben den beliebten niederländischen Markenläden ebenso innovative Designerläden sowie ausgefallene kleine Schmuckstücke mit allerlei Kuriositäten.

An jedem ersten Sonntag im Monat haben die Geschäfte in der Innenstadt von Arnheim geöffnet, ebenso wie zu bestimmten Feiertagen und Veranstaltungen.

Geöffnet sind die Läden dann von 12 bis 17 Uhr.

Liebhaber exotischer Pflanzen und Tiere müssen keine weite Reise unternehmen, um auf Expedition durch einen tropischen Regenwald gehen zu können: im niederländischen Arnheim durchwandern sie im Burgers‘ Zoo den „Bush“, einen überdachten Urwald, der bei seiner Eröffnung 1988 eine Weltneuheit darstellte.Im Bush gedeihen drei Waldtypen: der mit jungen Gewächsen bestückte Pionierwald, der Sekundärwald mit seinen höheren, Schatten spendenden Gehölzen und der Primärwald mit teilweise Jahrhunderte alten, sehr hohen Bäumen. Außerdem finden sich im Bush viele andere Pflanzentypen wie Palmen, Lianen, Kletterpflanzen und Epiphyten (beispielsweise Orchideen, die auf oder an Bäumen wachsen).

 Foto Burgers Zoo

2 . Tag

Kurs Richtung Amsterdam. Über Flüsse und Kanäle , vorbei an kleinen Städtchen, nähern wir uns der grossen Hafenstadt. Die " Rhein Prinzessin " macht in Amsterdam an einem Steiger direkt zwischen Cruiseterminal und dem Hauptbahnhof "Centraal Station" fest. Am Nachmittag steht ein Bummel durch die Stadt an und natürlich darf während eines Aufenthalts in Amsterdam eine Grachten-Rundfahrt auf keinen Fall fehlen.

Foto www.lovers.nl

Ab dem Frühjahr ermöglicht die Reederei Lovers eine solche Rundfahrt auf einem emissionsfreien Boot: Die „Nemo H2“ fährt mittels einer Brennstoffzelle auf Wasserstoffbasis und produziert weder Lärm, Gestank noch Abgase. Selbst der benötigte Wasserstoff wird nachhaltig produziert, denn er stammt aus einem Windmühlenpark in der Nordsee. Das neue Rundfahrtenboot passt zum Themenjahr „Water Sensations“ der Stadt Amsterdam, in dem sich alles um die Beziehung zwischen der auf Pfählen errichteten Metropole und dem Wasser dreht.

Foto : Niederländisches Büro für Tourismus & Convention 
 

Wer sich selbst sportlich betätigen möchte, der findet überall im Zentrum Fahrradverleihe. Ein guter Startpunkt ist der Hauptbahnhof (Centraal Station direkt bei den Anlegestellen der Flusskreuzer ), da sich hier nicht nur viele Radstationen finden, sondern auch eine Touristeninformation. Auch am Leidseplein und am Dam werden Radler ohne fahrbaren Untersatz schnell fündig. Die Mindestleihdauer beträgt vielerorts drei Stunden, für den ganzen Tag bezahlt man durchschnittlich acht Euro.

Foto :Niederländisches Büro für Tourismus & Convention 
 

Sie möchten in Ruhe die Stadt besichtigen, eine Grachtenfahrt machen, ins Museum ? Kein Problem, denn in vielen Städten gibt es bewachte Parkhäuser für Fahrräder. Meist kann man hier, wie an vielen Stellen und Plätzen, auch Fahrräder mieten. 

3. Tag

Vormittag in Amsterdam mit Besuch des Keukenhofes .Dort, wo sich heute der Keukenhof befindet, wurde im 15. Jahrhundert gejagt. An dieser Stelle sammelte man außerdem Kräuter für die Küche von Jacoba von Bayern. Daher stammt auch der Name Keukenhof (Küchenhof). Auf Initiative des damaligen Bürgermeisters von Lisse und einiger führender Blumenzwiebelzüchter und Exporteure wurde 1949 zum ersten Mal eine Blumenausstellung im Freien organisiert. In den vergangenen 60 Jahren ist der Keukenhof zu einer der wichtigsten Attraktionen der Niederlande geworden, die bereits von fast 45 Millionen Menschen besucht wurde.

Wer schon jetzt ein Blumenfan ist, der findet hier sein persönliches Paradies. Wer einfach so durch die Trendgärten, den japanischen Garten und den englischen Landschaftsgarten wandelt, entdeckt spätestens dann den Hobbygärtner in sich.

Im Keukenhof bekommt außerdem das Wort Lasagne eine neue Bedeutung, denn damit wird eine spezielle Form der Etagenbepflanzung bezeichnet: In einem Topf werden Blumenzwiebeln in verschiedenen Schichten übereinander gesteckt; sie blühen nacheinander und sind für mehrere Wochen eine Augenweide.

Bei der sechzigste Ausgabe im vergangenen Jahr wurde mit 850.000 Besuchern ein neuer Rekord erzielt. Der Park wird offiziell am 18. März eröffnet und anschließend bis zum 16. Mai für die Öffentlichkeit zugänglich sein.

Foto Keukenhof und Niederländisches Büro für Tourismus & Convention 
 

Für alle Holland-Kreuzfahrer gibt es vielfältige Informationen auf www.niederlande.de 

Dann gegen Mittag beginnt die Fahrt nach Volendam wo das Schiff am Nachmittag ankommt.

Die größtenteils hölzerne Fischversteigerung ist ein seltenes und unversehrt erhalten gebliebenes Baudenkmal, das im Jahr 1934 im Auftrag der Genossenschaftlichen Fischauktionsvereinigung G.A. St. Vincentius erbaut wurde. Die Fischversteigerung ist auf einem rechteckigen Grundriss errichtet und besteht aus einem Stockwerk und einem Dachgeschoss. Die Außenwände sind aus horizontalen und vertikalen (Giebelwände) hölzernen Tropfbrettern auf glattem Sockel unter Giebeldächern, gedeckt mit Hohlziegeln mit Doppelverfalzung. Das Ganze befindet sich auf zementierten Betonpfeilern.

Die charakterischen Häuschen, die Grachten und die kleinen Zugbrücken in ihrer malerischen Lage bieten dem Besucher eine Atmosphäre der Romantik und Gemütlichkeit. Ein Besuch des Volendammer Museums und des ’Sigarenbandjeshuis’ in dem sich eine Sammlung von Zigarren-Bauchbinden befindet, lohnt sich sicherlich.

Wohnt die Bevölkerung heutzutage in schönen, solide gebauten Wohnungen aus Stein, auf die mancher Städter ein wenig neidisch ist, war das bis zum Beginn dieses Jahrhunderts anders. Davon zeugen die kleinen Holzhäuschen, die heute noch im Viertel „Doolhof" stehen. Dieser Doolhof verdankt seinen Namen der Tatsache, dass die Bebauung nicht gemäß einem klar angelegten Straßenplan erfolgte. Die hierdurch entstandene Natürlichkeit eines gewachsenen Dorfbildes kann man noch im Ortsteil Dril sehen, entlang dem kleinen Hafendeich sowie im Ortsteil Meerzijde und Umgebung. Dieses charakteristische Herz von Volendam mit daneben, nicht zu vergessen, dem einzigartigen offenen Hafen der früheren Zuiderzee – heute Markermeer genannt – zieht alljährlich viele tausend Touristen an.

Am frühen Abend geht es weiter bis Hoorn. Die Stadt Horn war früher eine reiche Handelstadt. Hoorn erhielt 1357 die Stadtrechte und entwickelte sich rasch zu einer wichtigen Hafenstadt

Die Flotten der mächtigen Vereinigten Ostindischen Compagnie (VOC) mit Sitz in Amsterdam, Hoorn und Enkhuizen befuhren mit Hunderten von Schiffen aus Hoorn über die Weltmeere unter anderem nach Batavia ( heute Jakarta ) in Indonesien und kehrten reich beladen mit Handelsware heim. Gewürze wie Pfeffer, Muskatnuss, Nelken und Muskatblüte wurden mit hohem Gewinn verkauft. Der Entdeckungsreisende Willem Cornelisz Schouten trotzte schweren Stürmen und umrundete im Jahre 1616 den südlichsten Punkt Südamerikas. Zu Ehren seiner Geburtsstadt nannte er ihn Kaap Hoorn.

Reichtum, Macht und Wohlstand gingen im 18. Jahrhundert zu Ende. Hoorn wurde ein verschlafenes Fischerstädtchen an der Zuiderzee. Die Zuiderzee war Lebensader der Niederländer, die mit ihren Sturmfluten jedoch auch oft den Tod brachte. 

4.Tag

Fahrt von Hoor über das Markermeer und Ketelmeer ( Anmerkung :Meer heißt in der holländischen Sprache See und Zee heißt Meer ) nach Kampen . Durch einen Kanal den Keteldiep läuft das Schiff in den Hafen

Kampen hatte seine Blütezeit ebenfalls wie Hoorn und Volendam im 12. und 13. Jahrhundert mit dem Handel und der Schifffahrt. Die IJssel war ein wichtiger Fahrweg für die Segelschiffe , aber auch die Kogge spielte eine wichtige Rolle. Kampen entwickelte sich dadurch zu einer mächtigen Handelsstadt.

Die IJssel und die Beziehung die Kampen zum Wasser hat, geben Kampen noch nimmer sein maritimes Stadtbild. So kann man sich zum Beispiel eine Rekonstruktion eines Koggeschiffes im ’Oude Buitenhaven’ in der Nähe der Koggewerft ansehen und hat Kampen mit der Realisierung des Zuiderzeehafens, die Absicht sich wieder zur wichtigsten Hafenstadt und Anlaufpunkt für Flusskreuzfahrten von Overijssel zu entwickeln.Eine Kahnfahrt mit dem Besuch von Griethoorn lohnt sich

5 . Tag

Fahrt mit der " Rhein Prinzessin "über die Ijssel bis Deventer und weiter nach Zutphen

Zutphen in der Provinz Gelderland hat rund 31.000 Einwohner

Die Sehenswürdigkeiten sind die St.Walburgskerk aus dem 12.Jahrhundert ,das ehemalige Broederenklooster aus 14.Jahrhundert , das Stadhuis aus dem 18.Jahrhundert , der Groenmarkt und der Salzmarkt , das alte Stadttor Drogenapstoren aus dem 15.Jahrhundert und das Wassertor Berkelpoort von 1312

Sehenswürdikeiten in der Region

Das königliche Schloss Het Loo in Apeldoorn war für rund 350 Jahre die Sommerresidenz des niederländischen Königshauses ,von Statthalter Wilhelm III bis zu Königin Wilhelmina, der Großmutter von Königin Beatrix. Im Hauptgebäude befinden sich 35 Säle und Gemächer . In den Seitenflügeln sind regelmäßig Wechselausstellungen zu bestaunen. In den einstigen Ställen kann man königliche Kutschen, Schlitten und Karossen bestaunen. Die wundervoll restaurierte Gartenanlage führt durch barocke Gartenkunst des 17. Jahrhunderts - symmetrisch angelegte Beete, Fontänen und Kunstwerke prägen das Bild. Napoleons Bruder, zwischenzeitlich König der Niederlande, hatte die Gartenanlage vor rund 200 Jahren zuschütten lassen.

Die Rhein Prinzessin auf Flussfahrt : Foto Phoenix Reisen Bonn

Am Nachmittag geht die Fahrt auf der Ijssel weiter . Bei Arnheim erreicht die " Rhein Prinzessin " wieder den Rhein und nimmt Kurs auf Köln .

Am frühen Morgen erreicht unser Schiff wieder den Anleger an den Rheinbrücken in Köln.

Fazit der Reise : 

Eine schöne erholsame Reise auf einem modernen , gut geführten Schiff . 

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Ein erster Bericht von der

MSC Magnifica

von Hans Jörg Mende

Die  technische Daten der MSC Magnifica   Klick auf das MSC Logo

Hamburg begrüsst die nagelneue MSC Magnifica

05.März 2010

Am Morgen erreichte die MSC Magnifica bei schönstem Sonnenschein aber frostigen Temperaturen mit zahlenden Passagieren der Vor-Premieren Reise und Reisebüro-Mitarbeitern den Hafen von Hamburg und machte am Kreuzfahrtterminal von Hamburg fest. Kleine Startschwierigkeiten bei den Gangways und der Ausschiffung sind bei Premierenfahrten meist unvermeidlich und müssen mit einem Lächeln genommen werden. Gegen Mittag warten immer noch einige Passagiere an Bord statt spätestens um 11:00 ihre Heimreise anzutreten .

Die traditionelle Übergabe der Admiralitätsplakette an den Kapitän der „ MSC Magnifica “, Kapitän Giuliano Bossi, erfolgte durch die Geschäftsführung der Hamburg Port Authority, Jens Meier. Der Empfang wurde abgerundet durch die Teilnahme von dem Ersten Bürgermeister der Freien und Hansestadt Hamburg, Ole von Beust, dem CEO von MSC Crociere S.A., Pierfrancesco Vago und dem Geschäftsführer von MSC Kreuzfahrten Deutschland GmbH Falk-Hartwig Rost.
 

Am späten Nachmittag/ Abend fängt es schließlich an zu schneien.

06.März 2010

Am Morgen war eine ungewohnte Arbeit für die Mitarbeiter des Pool - Bereiches der MSC Magnifica angesagt SCHNEE SCHIPPEN.

Die moderne Kreuzfahrtflotte von MSC wird sich am heutigen Tag , mit dem Neubau MSC Magnifica , geführt vom erfahrenen Kapitän Bossi , auf 11 Einheiten weiter vergrößern.

Nach einer gelungenen Taufzeremonie unter dem Motto " Karneval in Venedig "am 6.März 2010 im verschneiten und kalten Hamburg in Höhe vom den Landungsbrücken mit Stargast Eros Ramazzotti ,Sängerin und UNICEF Botschafterin Nana Mouskouri und Sänger Sasha und Ehrengästen wie Sky du Mont mit Frau Mira ( die Damen stritten über das etwas gewagte Dekolleté ), Desirée Nick , Christof M Ohrt, Simone Thomalla ,Hardy Krüger jr. & Katrin Krüger, Mariella Ahrens, Patrick Graf von Faber Castell , Ralph Morgenstern und Miriam Pielhau, weiteren Ehrengäste der Reederei , Journalisten und Vertreter der Reisebranche , ging das Schiff der neuen “Musica-Klasse” am 7 .März 2010 auf offizielle Jungfernreise . Das bordseitige Showprogramm , teilweise moderiert vom besten und lustigsten Kreuzfahrtdirektor bei MSC ( eigene Meinung ) Franco , startete um ca 20:55 .Der Auftritt Eros Ramazzottis , von den Frauen sehnsüchtig erwartet fand im "Royal Theatre" , der mehrstöckigen Showlounge im vorderen Bereich des Schiffes , statt. Taufpatin der «MSC Magnifica» war - wie immer in den letzten Jahren bei der Reederei MSC- die italienische Schauspielerin Sophia Loren .Sie hat gegen 22:20 Uhr im " Magrodome " die Champagnerflasche am Bug des Schiffes zerschellen lassen , untermalt von einer sehenswerten Multimedia Show aus Musik, Licht-und Pyrotechnik. Leider war die Lichtshow für die Sehleute an den Landungsbrücken wesentlich besser zu verfolgen als für die Passagiere an Bord der MSC Magnifica. Schade ! Aber einige befreundete Ship - Spotter waren ja auch dort postiert .

Eine internationale Pressekonferenz zusammen mit Sophia Loren an Bord der MSC Magnifica fand zuvor um 14:30- 15:30 in der L`Ametista Lounge an Bord der MSC Magnifica statt. An dieser nahmen rund 400 Journalisten und TV Teams aus aller Welt teil.

Die Abendveranstaltung an Bord des Schiffes wurde über schwimmende Leinwände an die Landungsbrücken übertragen. Die venezianischen Masken, die unters Volk gebracht wurden, verbreiteten mediterranes Flair. Wegen der Wettersituation Anfang März hatte man von Anfang an auf eine reine Open-Air Veranstaltung verzichtet.

Die Taufe und das Konzert von Eros Ramazzotti wurden Live und via Internet ab 20:30 übertragen. Leider waren die Moderatoren Beiträge anscheinend sehr lang und auch langweilig sowie fast keine Übertragungen des Konzerts von Liebling Eros .

Die anderen Acts wie der Auftritt von Nana Mouskouri und Sasha waren sowieso dem Premierenpublikum an Bord des Schiffes vorbehalten.

Showact Taufe : Foto MSC Kreuzfahrten

Barkassenunternehmen hatten Begleitfahrten rund ums Schiff angeboten was eine interessante fotogene Kulisse bilden sollte.

Das Landprogramm wurde wie folgt vermarktet

21:00 Uhr: Beginn der Show für die Gäste an den Landungsbrücken
PROLOG: Konzert von Eros Ramazotti (Übertragung vom Schiff per Videoleinwand aus)
21:30 -22:00 Uhr: Ankunft der MSC Magnifica bei den Landungsbrücken
22:00 Uhr: Beginn der multimedialen Sinfonie
1. Akt (Andante): The Awakening
2. Akt (Allegro): The Journey
3. Akt (Adagio): The Ceremony - Sophia Loren tauft die MSC Magnifica von Bord
4. Akt (Vivace): The Final
22:30 Uhr: Ende der multimedialen Sinfonie

Taufe in Hamburg : Foto MSC Kreuzfahrten

Während das Schiff langsam rückwärts zum Cruise Terminal manövrierte ging an Bord die Party an allen Bars und in der Diskothek lustig bis in die frühen Morgenstunden weiter.

07.März 2010

Leinen los zur Jungfernfahrt. Auf der zweiwöchigen restlos ausgebuchten Tour von Hamburg in die Lagunenstadt Venedig stehen unter anderem Amsterdam, Lissabon, Mallorca, Neapel und Sizilien auf dem Programm.

Das Schiff

MSC Magnifica bietet Platz für 2.518 Gäste bei Zweibettbelegung, Dazu gehören insgesamt 52 Luxus Suiten, die knapp 27 bis 42 Quadratmeter groß sind. 44 davon sind als «Deluxe-Suiten» mit Balkon .

Die Mehrzahl der Gäste kann den Luxus einer Außenkabine (785) mit privatem Balkon genießen . Eine für ein Kreuzfahrtschiff relativ grosse Zahl von Behindertengerechten Kabinen ist vorhanden. Auch Innenkabinen für den preisbewussten Kunden stehen weiterhin zur Verfügung.

Der geplante MSC Yacht Club Bereich wurde aus organisatorischen Gründen auf diesem Schiff der Musica Klasse leider nicht verwirklicht.

Eine ca 1.000-köpfige internationale Crew wird sich um das Wohl der Gäste kümmern.

MSC Magnifica verspricht ihren Gästen laut Angaben der Reederei viel Komfort, eine geschmackvolle Einrichtung sowie neueste Technologie- und Umweltstandards.

Foto MSC Kreuzfahrten

MSC Magnifica hält für ihre Gäste eine exotische 1160 Quadratmeter grosse Oase der Ruhe und Entspannung bereit: das MSC AUREA SPA. Erleben Sie die Magie einer balinesischen Massage und neueste Wellness- Technologien, eine Saunalandschaft mit Türkischen Bädern und finnischer Sauna sowie Fitness Center, Schönheitssalon, Räume für Thalassotherapie, Ruhezonen und eine Massagepraxis. Hier, im Herzen von MSC Magnifica, verwöhnen Sie unsere professionellen balinesischen Masseure mit entspannenden Massagen und einer großen Auswahl an Schönheitsbehandlungen.Ein Friseur darf natürlich auch nicht fehlen.

Foto MSC Kreuzfahrten

Die Gäste an Bord von MSC Magnifica haben weitere unzählige Möglichkeiten der Freizeitgestaltung:

Genießen Sie die frische Seeluft auf einer bequemen Sonnenliege hoch oben auf dem Sonnendeck oder erfrischen Sie sich mit einem Bad in einem der drei Pools, von denen einer mit einem beweglichen sogenannten “Magrodome” überdacht ist und zwar als einziges Exemplar der Musica-Klasse .– ideal für die geplanten Winterkreuzfahrten die ab November 2010 erstmals auch ab Venedig angeboten werden . Hierfür ist eine Badelandschaft mit Bar und Erholungsbereich entstanden wie sie die MSC Kunden schon von der MSC Fantasia und MSC Splendida kennen und größtenteils lieben. Diese Bereiche konnten bei frostigen winterlichen Temperaturen in Hamburg von den Premierengästen schon ausgiebig getestet werden. Dies ist meiner Meinung nach die beste Neuerung des Schiffes da ich die Kombination von Bar und Poollandschaft schon auf den beiden Fantasia-Klasse Schiffen sehr geschätzt habe. Allerdings ist dadurch der Poolbereich mit Liegeplätzen etwas kleiner ausgefallen. Da ich allerdings ein Sehmann und kein Sonnenanbeter bin kommt mir diese Neuerung entgegen.

Foto MSC Kreuzfahrten

Freuen Sie sich weiter auf die Möglichkeit auf ein Tennis- oder Basketballspiel, joggen Sie auf dem Joggingpfad oder vergnügen Sie sich mit einem Minigolf-Spiel und wer auf hoher See bowlen will, kann das auf der MSC Magnifica tun.

Bowlingbahnen an Bord : Foto MSC  Kreuzfahrten           

und all dies auf hoher See.

Und auch an die kleinsten Passagiere wurde natürlich bei dieser Reederei gedacht "Underwater World" heißt das Spielzimmer für die Mini-Passagiere.Hier können die Kleinen neue Freunschaften schliessen und Spass haben.

Fotos MSC Kreuzfahrten

Das Schiff verfügt dazu über fünf Restaurants, davon einige als Spezialitätenrestaurants , wo man gegen eine , meiner Meinung nach  ,  angemessenen Zuzahlung essen kann. Dazu gehört das à-la-Carte-Restaurant L’Oasi, welches exotische Speisen in marokkanischem Ambiente serviert . Meiner Meinung nach ist dies einer der am schönsten gestalteten Bereiche des Schiffes.

Das Angebot wird komplettiert durch zahlreiche Bars und Tanzlounges mit mehreren Bands, ein Internet Café , eine Bibliothek sowie eine Zigarrenlounge um nur einige weitere Highlights des Schiffes zu nennen.

Foto MSC Kreuzfahrten

Für die Abendunterhaltung sorgen ein Theater mit 1.200 Plätzen mit international anspruchsvollen Shows auf Musical-Standard und professioneller Licht und Tontechnik.

Des weiteren verfügt das Schiff über ein Kino, ein grosses Kasino und eine Diskothek für das Abtanzen bis in den frühen Morgen – wer möchte, kann sich an Bord von MSC Magnifica rund um die Uhr amüsieren.

Discothek   Foto MSC Kreuzfahrten

Auch an eine Ladenpassage mit exclusiven Shops wurde natürlich auf diesem Schiff gedacht.

Foto MSC Kreuzfahrten

Die Einrichtung der Restaurants und Gesellschaftsräume ist meiner Meinung nach wiederum ,wie bei allen Schiffen der Musica Klasse , farblich sehr geschmackvoll gelungen.

Die Kabinen sind MSC Standard wie man es von der Musica Klasse gewohnt ist. Die Musica Klasse ist eine gute Grösse zwischen Lirica und Fantasia Klasse.

Die ist natürlich nur eine Momentaufnahme. Premierenevents haben ihre eigenen Prioritäten . Ich freue mich schon auf unsere Winterkreuzfahrt mit der MSC Magnifica im Januar 2011. Die Vor- aber auch Nachteile eines Schiffes kann man nicht in 20 Stunden herausfinden. dafür sind längere Fahrten besser geeignet .

Mein Spruch zur Taufe:

MSC Magnifica ich wünsche dir , deiner Crew , deinen Passagieren, und deinen Schwesterschiffen allzeit gute Fahrt und immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel!

Dies ist nun das 11. Schiff und der achte Neubau der Flotte und wir warten gespannt auf die Nummer 12 , die 140.000 BRZ MSC Favolosa ,die im Frühsommer 2012 die Flotte erweitern wird . Gerne kommen wir auch zur Taufparty der MSC Favolosa und sind gespannt wo es diesmal sein wird .Ein weiteres Schiff dieser Klasse ist in Planung .　

Teile dieses Textes und pdf enthalten aus Zeitgründen Passagen aus den Pressemitteilungen von MSC.Ich danke MSC für die Bereitstellung der Fotos aus dem Pressearchiv der Reederei .

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Reisebericht - Eisreisen -

Das besondere Erlebnis

   Ein finnischer Winter

Reiseroute
Finnair Flug Frankfurt-Helsinki
2 Übernachtungen Helsinki im Scandic Hotel Marski
Fahrt HEL-STO-HEL mit Silja Symphony
3 Übernachtungen in Helsinki im Hotel Scandic Grand Marina
Rückflug nach Frankfurt

Ideal ist diese Reise  für Kunden , die schon eine Reise , ev auf einer Kreuzfahrt , nach Helsinki und Stockholm gemacht haben und diese Städte näher kennenlernen wollen .Bei uns fliegen Sie mit FINNAIR, Lufthansa und SAS ab den deutschen Flughäfen Berlin, Düsseldorf, Frankfurt, Hamburg, Hannover, München, Nürnberg und Stuttgart sowie ab Wien und Zürich nach  Helsinki  
 

Nach zwei interessanten und erlebnisreichen Tagen in der finnischen Hauptstadt Helsinki fahren wir am Nachmittag zum Olympia Terminal wo schon unsere " Silja Symphony " im zugefrorenen Wasser des Hafenbeckens wartet.

In lilarotem Licht verschwindet die Sonne am Horizont und vor dem Schiff eine Eisdecke ,soweit das Auge reicht. Das Thermometer zeigt minus 12 Grad. Das Schiff dreht im Südhafen von Helsinki.
Die "Silja Symphony" nimmt langsam Fahrt auf und kämpft sich tapfer mit kleiner Fahrt durch das Eis. Die Viking-Fähre "Mariella" folgt direkt im Kielwasser , um Treibstoff zu sparen. Vorbei an der Festungsinsel Suomenlinna (Sveaborg) erkämpfen sich die beiden Schiffe eine Fahrrinne in die offene Ostsee. Als Gegenläufer kommt die "Silja Opera" (ex Leeward ex Sally Albatros) mit 2 Stunden Verspätung von einer 24 Stunden Tour aus Tallinn. Die Symphony zittert bei jeder dickeren Eisscholle. Der Ausblick aus der Panoramabar unterhalb des Schornsteins ist trotz Dunkelheit fantastisch. Schon gleich nach der Einschiffung hatte sich unsere Gruppe hier getroffen .Die Opera passiert unser Schiff hell erleuchtet in knappen Abstand auf Höhe der Lotsenstation. Kurz raus -Foto machen und wieder rein. Danach machen wir einen kurzen Rundgang durch die damals noch fast einmalige (Baujahr 1991) Einkaufspassage (Die Innenkabinen haben über mehrere Decks Erkerfenster mit Blick hinab in die Einkaufspassage).

Innenkabine mit Blick auf die Promenade Foto Tallink Silja

Im Büffetrestaurant treffen wir (eine Gruppe von 17 deutschen, schwedischen und finnischen Shipspottern , teilweise mit Ehefrauen) uns wieder zum "skandinavischen Schlemmerbüffet".Zur Verdauung erwartet uns noch eine ,für Fähren, sehr gute Darbietung in der Showlounge. Danach geht die "Tänzer Fraktion " in die Dancelounge.
Um ca 4 Uhr kommt Mariehamn (finnisch Maarianhamina) auf den Ålandinsel in Sicht. Beide Schiffe (Mariella und Symphony) machen nur für wenige Minuten an der Pier fest um Passagiere zu wechseln .Nun setzt sich die Mariella vor unser Schiff.Die Reedereien haben eine interne Absprache, dass bei Eisfahrten ,wegen des Treibstoffverbrauchs ,die Eisbrecherfunktion abwechselnd gefahren wird. Das "Betten machen" sparen wir uns. Nach einer Dusche und einem Gang in die Sauna geht es gleich in die Panoramalounge. 
 

Der schwedische Schärengarten erscheint in der aufgehenden Märzsonne. Ein Highlight ist die Durchfahrt vor der Festung Vaxholm. Im Gegenverkehr passieren und die beiden Tagesfähren von Viking und Silja mit Fahrtziel Turku. Die "Mariella " steuert das VIKING LINE-Terminal ”Stadsgården” in Stockholm an. Die Silja Symphony biegt Richtung SILJA LINE -Freihafenterminal ab , welches wir gegen 10:30 mit Verspätung erreichen. 

Stockholmer Schloss       Foto Salja Tallink

Ein kurzer Fußmarsch bringt uns zur U-Bahn Station und dann geht es schnell in die Stadt. An der Haltestelle Slussen steigen wir aus. Die Frauengruppe geht shoppen (viele der größeren Geschäfte in Stockholm sind an sieben Tage die Woche geöffnet ) und wir machen uns auf den Weg zur " Mariella " , der wir einen Besuch abstatten wollen. Fazit : Die Mariella ist eine typische Fähre ,die in die Jahre gekommen ist ,aber auch nicht schlecht ,die Symphony ein Kreuzfahrtschiff mit Cardeck.(Anmerkung: Die nächste Eisreise haben wir mit "Mariella" und "Gabriella" durchgeführt). 
 

Stockholmer Altstadt        Foto Silja Tallink

In der Altstadt treffen wir im Cafe Sundbergs Konditori, Järntorget 83, unseren Frauenverein wieder.Das Sundbergs ist ein herrliches altes Cafe wo sich Stockholmer, Studenten und auch manchmal ein paar Touristen treffen. An ca 10 Tischen sitzt man eng aber gemütlich.  Tip Einmal Kaffee bezahlen und trinken so viel man will.  Ein Besuch der Storkyrkan – der Stockholmer Dom – in Gamla Stan gelegen , rundet unser Besuchsprogramm ab.
Gegen Nachmittag geht es zurück auf unser Schiff.Um 17:00 heißt es "Leinen los"Kurs Helsinki. Gegen 23:45 ist wieder ein kurzer Stop auf den Ålandinsel mit Positionwechsel der Schiffe.
Am Morgen des dritten Tages erwartet uns die Kulisse von Helsinki im Winterzauber.Der Schlepper und Eisbrecher "Kraft" aus Turku hat unserem Schiff das Eis vorgebrochen. Somit ist eine zügige Einfahrt in den Hafen möglich.Mit nur einer Stunde Verspätung macht das Schiff am "Silja Line Olympia Terminali " fest. Fünf Minuten nach dem Anlegen strömen die Passagiere von Bord. Ein Aufenthalt von 3 Tagen im "Grand Marina" Hotel auf Katajanokka bildet für die Teilnehmer einen geruhsamen Abschluss.Gegründet wurde die Stadt Helsinki – unter dem schwedischen Namen Helsingfors – 1550 von damaligen Schwedenkönig Gustav I. Wasa . Diese schwedische Vergangenheit kann man bis heute an den schwedisch- und finnisch-sprachigen Straßenschildern ablesen.Hier finden sie mehr Informationen über Helsinki .

Suomenlinna im Winter        Foto: Silja Tallink

Die aktuelle Eissituation Finnlands erfragen sie unter der Homepage http://www.itameriportaali.fi (auch auf Englisch - kein Deutsch verfügbar)

Technische Informationen

Silja Symphony
Reederei damals Silja Line (Effjohn Konzern) heute Silja Tallink
Baujahr: 1991
Werft Masa Yards, Turku (wurde mit 30 Monaten Verspätung abgeliefert)
Heimathafen: Stockholm (heute) früher Helsinki/Helsingfors und auch Mariehamn
Länge: 203 m    Breite: 31,5 m    Tiefgang: 7,1 m
Geschwindigkeit: 21 Knoten
Max. Anzahl der Passagiere: 2.852    Anzahl der Kabinen: 995     PKW: 395
Schwesterschiff: Silja Serenade ebenfalls Route Helsinki-Stockholm

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